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波音噩耗連連 美國航空延長737MAX停飛期限至8月-國際新聞-齊魯晚報網

核心提示: 《華盛頓郵報》認為,此舉反映出波音公司的航空用戶們越來越認識到“波音禁飛事件”在全球的現狀,截至目前“禁飛”已經步入第四周,而且不太可能很快就結束。

美國航空(圖:Getty)

海外網4月15日電 波音事件可謂一波未平一波又起,伴隨空難的負面效應持續發酵。美媒報道稱,當地時間14日,美國航空宣布,將波音737 MAX的停飛期限延長至8月19日,預計禁飛期間每天將有115班次航班被取消。

這是美國航空第三次推遲禁飛期限。就在前不久,它剛剛稱,要將期限從4月24日延長至6月5日。

美國航空表示,該公司將等待波音和美國聯邦航空管理局(以下簡稱FAA)修理并重新認證飛機的飛行控制系統,因為這些因素直接導致了兩次致命的墜機事件。

《華盛頓郵報》認為,此舉反映出波音公司的航空用戶們越來越認識到“波音禁飛事件”在全球的現狀,截至目前“禁飛”已經步入第四周,而且不太可能很快就結束。

發生空難以來,波音聽到的噩耗連連。美國航空、西南航空等其他美國的航空公司皆采取了“禁飛”的措施。4月初,波音調整了737 MAX機型的生產率,從每月52架降至42架。《華爾街日報》稱,波音737 MAX三月的訂單為零,是7年來首次。

在給飛行員和員工的信中,美國航空總裁艾羅德和首席執行官道格·帕克表示,相信波音和FAA在8月中旬之前能夠重新啟用MAX機型,屆時,該公司也會重新予以投入使用,以支持其夏季的航班運營。

對此類消息,波音首席執行員于上周曾表態稱,“作為制造商,正與客戶密切合作,回答他們的問題,并得到反饋,確認MAX機型能為恢復飛行做好準備。”

然而,進展并不順利。FAA原本稱,波音將于4月完成軟件修復。不過,《華盛頓郵報》指出,波音原本計劃于4月第一周,將全套軟件和培訓的變更版本提交給FAA進行審查,但提交議程被推遲了。

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責任編輯:劉宇
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